冀中能(neng)源裝備集團石(shi)煤機(ji)公司齒軌(gui)卡軌(gui)車動力單元獲實(shi)用新型專利

近日，冀中能源裝備(bei)集(ji)團石煤(mei)機公司(si)研(yan)發的一種涉(she)及(ji)煤(mei)礦輔(fu)助運(yun)輸技(ji)術(shu)領域的“動力單元及(ji)齒(chi)軌(gui)卡軌(gui)車(che)”被國家(jia)知識產權(quan)局授予實用新型(xing)專利。該技(ji)術(shu)有效(xiao)破解了齒(chi)軌(gui)卡軌(gui)車(che)在不平行軌(gui)道(dao)可能導致的脫軌(gui)、翻車(che)等技(ji)術(shu)瓶頸，為(wei)煤(mei)礦井下安全高效(xiao)運(yun)輸提供(gong)了創新解決方案。

隨著煤礦(kuang)開(kai)采機械化程度提升，采掘支護設備(bei)日益大型化、重型化，常(chang)規齒軌(gui)卡(ka)軌(gui)車在井下(xia)遇到(dao)地面鼓起或(huo)凹陷而(er)導致的兩(liang)側軌(gui)道不(bu)平行情(qing)況下(xia)，可能會存在脫軌(gui)、翻(fan)(fan)車等問題，影響整車的安(an)全通過(guo)性(xing)。該公(gong)司研發團(tuan)隊基于多年高端輔(fu)助運輸裝(zhuang)備(bei)的研發經驗，經過(guo)精心設計和反復攻(gong)關試驗，設計出一種(zhong)結(jie)構巧妙的動力單元(yuan)，實(shi)現車輛(liang)在非平行軌(gui)道上的自適應調節，可有效降低脫軌(gui)和翻(fan)(fan)車概率，顯著提升整車安(an)全通過(guo)性(xing)和穩定性(xing)。

該(gai)公司(si)作為國(guo)(guo)(guo)內高端(duan)輔(fu)(fu)助運(yun)輸(shu)(shu)裝備(bei)研發(fa)制(zhi)造領(ling)軍企業(ye)，自主研發(fa)的(de)(de)(de)“防(fang)爆柴(chai)油(you)機齒(chi)(chi)軌卡軌車(che)(che)運(yun)輸(shu)(shu)系統關鍵(jian)技(ji)術(shu)及裝備(bei)”通過中國(guo)(guo)(guo)煤(mei)(mei)炭工業(ye)協會(hui)鑒定，科技(ji)成(cheng)(cheng)果達(da)到國(guo)(guo)(guo)際先(xian)進水平，成(cheng)(cheng)功(gong)實現進口替代(dai)(dai)。憑借(jie)行(xing)業(ye)先(xian)進技(ji)術(shu)優勢(shi)，“石煤(mei)(mei)”系列(lie)齒(chi)(chi)軌卡軌車(che)(che)產品(pin)(pin)在(zai)國(guo)(guo)(guo)內市場占有率持(chi)(chi)續保持(chi)(chi)領(ling)先(xian)地位。此外，該(gai)公司(si)還拓展研發(fa)了(le)(le)系列(lie)防(fang)爆鋰電(dian)池(chi)齒(chi)(chi)軌卡軌車(che)(che)、無人駕駛齒(chi)(chi)軌卡軌車(che)(che)等多(duo)種綠色化、智能化產品(pin)(pin)。齒(chi)(chi)軌卡軌車(che)(che)作為新一代(dai)(dai)輔(fu)(fu)助運(yun)輸(shu)(shu)設備(bei)，憑借(jie)載重(zhong)(zhong)(zhong)大(da)、防(fang)傾翻、連(lian)續運(yun)輸(shu)(shu)等優勢(shi)，正加速(su)替代(dai)(dai)傳(chuan)統輔(fu)(fu)運(yun)設備(bei)。最新獲得的(de)(de)(de)實用新型專利技(ji)術(shu)進一步提升了(le)(le)該(gai)設備(bei)在(zai)井(jing)下復(fu)雜路況下的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)載運(yun)輸(shu)(shu)安全性，為煤(mei)(mei)礦機械化開采和安全高效生產提供了(le)(le)重(zhong)(zhong)(zhong)要的(de)(de)(de)技(ji)術(shu)支撐。

（冀(ji)中能源裝(zhuang)備集(ji)團(tuan)石煤(mei)機公司   楊穎敏）