冀中能源峰峰集團九龍礦
車輛管理三步接力 鋪就幸福通途
6月4日早上7點，冀中能源峰峰集團九龍礦機電科職工王亞松駕車駛入礦內，車輛識別系統自動抬桿放行。隨后，他熟練地將車停入新建的太陽能光伏車棚內。
“現在停車方便多了，再也不用提前半小時搶車位了！”王亞松的笑容，折射出九龍礦破解“停車難”的成效。
隨著汽車進入千家萬戶，短短幾年，九龍礦職工私家車輛增至2300余輛，“車多車位少”的矛盾日益凸顯，“停車難、通行堵、糾紛多”成為新的煩心事。九龍礦黨委通過盤活資源、品質升級、智慧暖心三步接力，不僅解決了職工“停車難”的問題，還讓職工感受到“被尊重、被關懷”的溫暖。
盤活資源 車位“從無到有”
“最開始的時候，這里是閑置的材料科大院。私家車多了，我們就對這些沉睡的資源進行規劃，建成第一個停車場，可滿足100余輛私家車停放！”材料科黨支部書記王衛軒指著該礦下停車場介紹道。
隨著企業改革推進，運輸隊撤銷、班車逐步取消，原車隊班車房、卡車庫等閑置。2017年，該礦拆除原運輸隊廢棄的車房、車庫，不僅提升了礦容礦貌，還對下停車場再次規劃、硬化，車位增加至238個。
2018年，露天體育場文體項目轉移至職工文體活動中心后，該礦對體育場進行規劃，整齊劃出290個標線停車位。至此，該礦上下兩個停車場可同時容納528輛車停放，車輛亂停亂放的現象基本消失。
2024年，該礦抓住地方政府環境整治、土地規劃的有利時機，聯系社會資源，在礦外投資建設7000平方米的生態停車場，并與周邊其他社會停車場聯動，增加礦外停車位近300個，以最優惠的價格面向職工開放。
“現在停車選擇多了，從礦外停車場步行5分鐘就能到崗，再也不用擔心車輛停在路邊被剮蹭、貼條了，真是太省心了。”巷修區職工楊宇航邊說邊展示手機里的礦外生態停車場照片。
2025年，該礦統籌綠地、道路等多種土地資源，本著“見縫插車”原則，在矸石熱電廠、工會、磁西辦公樓前等區域新增車位73個，并配套設置文化標語和溫馨提示。這些車位錯落有致、獨具特色，文化氛圍濃厚，成了青年職工停車的首要選擇。
品質升級 停車“從有到優”
走進九龍礦下停車場，一排排光伏車棚格外引人注目。棚頂鋪設的太陽能板在陽光下熠熠生輝，棚內智能照明等設施一應俱全。“車棚遮陽防曬、擋雨擋雪，為愛車提供了全方位防護。”一采區職工陳長龍對這一“福利”贊不絕口。該項目是九龍礦踐行“雙碳”戰略的縮影。據企管部部長杜廷安介紹，車棚頂部的光伏發電系統年節約能源成本超10萬元。
為讓職工充分享受礦內停車權益，九龍礦創新實施“ABC動態編組”車輛進礦制，每月兩組車輛進礦、一組礦外停放，依次輪換，礦內車位周轉率提高40%。針對多車職工、雙職工家庭等特殊情況，礦上出臺彈性政策：擁有2輛及以上車輛的職工需將全部車輛綁定至同一組別；雙職工家庭可跨組登記，但嚴禁“一牌多占”。
過去礦區僅有一個進出口，人車混行、車道狹窄，高峰期通行效率極低，堵車可長達數十米。2024年底，該礦實施“人車分流”工程，將單車道拓寬為雙車道，新增車輛智能識別系統，使通行效率提升60%。“現在進礦上班像駛過高速公路ETC通道！”通風廠職工張建鑫為這項改造點贊。
智慧暖心 管理“從優到智”
變革不僅體現在通行、停放環節，更在于加強“數字化、智能化”配套管理。理順的不僅是停車秩序，更是人心。
“ABC動態編組”難點在于三組車輛分配與識別，九龍礦構建智慧停車生態體系，依托云端車輛數據池，打造智能調度中樞。通過將A、B、C三組車輛信息全量錄入數字管理平臺，每月初由AI（人工智能）系統對三組車輛進行分組優化，自動生成輪換指令并同步至道閘識別系統，實現車位資源動態配置。新增10余個監控探頭，采取“視頻監控+人工定時巡查”方式，對停車場全天候、全方位監控管理，規范停車秩序。
硬件升級的背后，是更具溫度的管理哲學。職工孫某因違停被罰2次后情緒激動，該礦黨委未簡單“照章辦事”，而是召開信訪聽證會，解開其心結。孫某感慨：“沒想到真把我們當家人，本來涼颼颼的心一下暖了。”
當光伏車棚為車輛遮陽擋雨，當智慧系統守護財產安全，當現場協調消解心中困擾，職工們感受到的不僅是出行便利，更是“被尊重、被關懷”的溫暖。該礦礦長牛清海表示，接下來該礦將探索建設三維智慧車場，職工通過手機APP可實時查看車位熱力圖，接收空位導航指引，實現“指尖尋位、秒級泊車”。“我們要把職工通勤路上的‘最后500米’變成‘最美500米’。”牛清海說。（杜鵬龍）